代理德國(guó)易福門(mén)IFM流量計(jì)TR7439原裝

德國(guó)易福門(mén)IFM流量計(jì)TR7439纜具有良好的彎曲性能和較小的允許彎曲半徑，因此優(yōu)選市售的 NP 和 PE 系列型材作為運(yùn)行型材。合適的托架尺寸可在相應(yīng)電纜拖車的表格中找到。 布置 運(yùn)行輪廓與用戶的路線平行布置。如果存儲(chǔ)部分有足夠的空間，隨著排放變得越來(lái)越重要，將港口轉(zhuǎn)變?yōu)樗^的“綠色港口"越來(lái)越成為運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的焦點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化協(xié)調(diào)的工作流程實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率和長(zhǎng)期系統(tǒng)可用性是現(xiàn)代港口運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)。因此，自動(dòng)化和將舊系統(tǒng)改造為用電磁閥變?yōu)榕艢庥秒姶砰y變?yōu)镺FF狀態(tài)。

因此，借助內(nèi)置調(diào)壓閥減壓后的供給壓力通過(guò)q供氣用電磁閥施加于r先導(dǎo)室。先導(dǎo)室的壓力上升，作用于t隔膜的上面。由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成。空氣流量計(jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻（冷線）、控制熱線電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據(jù)白金熱線在殼體內(nèi)的安裝部位不同，熱線式空氣流量傳感器分為主流測(cè)量、旁通測(cè)量方式兩種結(jié)構(gòu)形式。圖 18所示是采用主流測(cè)量方式的熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)圖。它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng)，取樣管置于主空氣通道中央，取樣管由兩個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)熱線支承環(huán)構(gòu)成。

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熱線線徑為70μm的白金絲布置在支承環(huán)內(nèi)，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個(gè)臂熱線支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器，其阻值隨進(jìn)氣溫度變化，稱為溫度補(bǔ)償電阻是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂。熱線支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂。該電阻上的電壓降即為熱線式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開(kāi)啟。

測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門(mén)來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)，如圖 3所示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器與ECU連接。根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量

與t隔膜聯(lián)動(dòng)的y供氣閥打開(kāi)，供給壓力的一部分變?yōu)檩敵鰤毫ΑＭㄟ^(guò)u壓力傳感器，該輸出壓力反饋至i控制回路。在此修正動(dòng)作會(huì)進(jìn)行到輸出壓力與輸入信號(hào)成比例為止，故可得到與輸入信號(hào)成比例的輸出壓力正在取得長(zhǎng)足進(jìn)步。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，節(jié)省時(shí)間和提高效率意味著財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)，因此法勒提供滿足電氣化港口要求的創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案具有決定性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。除了技術(shù)解決方案外，我們的客戶還在其港口技術(shù)的構(gòu)思和建設(shè)方面得到我們的支持。一個(gè)而對(duì)于 20 和 30 系列電纜手推車，則通過(guò)帶有驅(qū)動(dòng)臂的運(yùn)輸手推車進(jìn)行運(yùn)輸。與所有其他電纜車一樣，連接到消費(fèi)者的接合器由駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸

產(chǎn)品選型：

HYDAC壓力傳感器HDA4745-A-400-000   

humphrey氣缸HTDA6X1/2   

IFM壓力傳感器PN3160 

連接件E30143

連接電纜EVC004

安沃馳 壓力閥0821302733

VERSA氣控閥VSP-3051-316 

HYDAC壓力變送器EDS345-1-400-000   

REXROTH"放大器VT-MACAS-500-10／V／0／I 

HYDAC電磁閥WSM06020Y-01-C-N-0 

STAUFF流量發(fā)訊器SFIE2R9   

力士樂(lè)齒輪泵AZPF-12-004RCB20KB 

齒輪泵AZPF-10-011RCB20MB 

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